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福州地铁土建工程部副部长李成虎做事有虎劲的地铁总务-【资讯】

发布时间:2021-07-16 03:14:05 阅读: 来源:纸筒厂家

李成虎(左二)在设备区检查机器安装情况。

福州新闻网11月14日讯(福州日报记者 孙漫/文 叶义斌/摄)“7年时间,我都和福州地铁一起度过,一线工作锻炼人,更考验人。”说这话的是李成虎,福州地铁土建工程部副部长、福州地铁公司第三党支部副书记,从业主代表,到项目经理,再到综合协调,和福州地铁的7年相伴让他积累了丰富的实战经验,是大家眼中顶呱呱的地铁“总务”。

“他人如其名,做事有一股虎劲!”昨日上午,记者来到地铁1号线斗门站工地内,这里是李成虎每天必光顾的地方,一见到记者,李成虎的同事郭士奇就打开了话匣子,“没有虎哥,我们风水电安装也不会这么高效率!”

时间回到9月中旬,斗门站进入交叉施工的高峰期,郭士奇负责的风水电安装设备也陆续到货。“那天设备到货已经半夜1点多了,但因为地下还在进行土建施工,交叉施工占用场地导致大型设备无法吊装,如果等待,工期又要往后拖延。”郭士奇说。

怎么办?只能找虎哥了!1点半,郭士奇拨通了李成虎的电话,20分钟后,李成虎就出现在工地内。在对现场环节一一确认协调后,设备顺利在下半夜吊装完毕,让风水电安装没有任何耽误,工期顺利可控。

“现场发现的问题,成虎都能第一时间解决。”谈及李成虎,地铁公司党委委员、副总经理兼地铁1、2号线建设指挥部指挥长叶晨立竖起大拇指。今年2月以来,根据市委、市政府的要求,1号线北段建设加速攻坚,作为北段建设总负责人,李成虎重任在肩。在场地和时间都很紧张的现状下,怎么把风水电、装修、土建、管线迁改和道路恢复等环节合理安排,提速增效,是个不小的难题。

8月、9月是1号线建设关键期,土建全面冲刺,风水电进入大干阶段,装修也逐个进场。但因“莫兰蒂”和“鲇鱼”台风影响,斗门站土建工程比原计划滞后7天。看着墙上的时间表,李成虎没有一丝迟疑,迅速制定后续施工计划。

“当时站点风亭尚未开建,可以说是控制工期的关键节点。”李成虎告诉记者,通过工序的无缝对接,10月1日到5日晚10点,实现了风亭从0到17米的“跨越”,原本需要20天至25天完成的工程仅用时5天,把原先滞后的工期顺利抢回。

随着北段12个站点全面进入装修收尾,李成虎现在每天操心的内容更多。“希望建好后的地铁每一处细节都是漂亮的、舒适的,让市民满意!”李成虎说。

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